标的名称 北京中石化燃气有限公司丰台加气站资产
挂牌价格 212.950000万元
是否国资 是
标的企业经济类型 其他
所在地区 北京
国资监管类型 央企
国资监管机构 国务院国资委
挂牌日期 2009-10-23
标的企业基本情况
所属行业 石油石化工业
设立时间 2004-05-13
注册地(地址) 北京市丰台区卢沟桥乡大井村180号西侧
公司类型(经济性质) 其他
经济类型 其他
经营范围 零售车用液化气；
法定代表人 王铁利
经营规模 小型
职工人数 2人
是否含有国有划拨土地 否
资产公告信息
房屋土地 评估值 41.602500万元
地理位置 北京
权证面积
房屋层数
配套设施 办公用房、罩棚、地面、围墙等
周边环境 能满足生产和办公的要求
设备资产 账面值 65.526551万元
主要设备名称 加气机、储罐、泵、电子设备等
现状分析 由于该站于2006年停止营业，机器设备已闲置三年。电子设备均可正常使用。
其他实物资产 其他 长期待摊费用(预付土地租赁费)计1029000.32元，在用低值易耗品计1466元。
无形资产 审批部门文号或专利号
技术使用范围
主要产品
其他
备注
标的企业的股权结构
老股东是否放
弃行使优先购买权 是
标的企业评估核准或备案情况
评估机构 北京中和谊资产评估有限公司
评估核准(备案)机构 中国石油化工集团公司
核准(备案)日期 2009-09-22
评估基准日 2009-01-31
资产评估结果 项目 账面价值 评估价值
流动资产 0.146600万元 0.146600万元
固定资产 107.129051万元 91.901060万元
其它资产 120.900032万元 120.900032万元
资产总计 228.175683万元 212.947692万元
负债总计 0.000000万元
净资产 228.175683万元 212.947692万元
转让标的对应评估值 212.947692万元
重要信息披露
拟参与受让国有产权的
管理层情况 管理层是否有受让意向 否
重大事项及
其他披露内容 1、丰台加气站于2006年全面停止经营，其有关的营业执照、燃气经营资质、设备安全附件等未按照国家或特殊行业要求进行年检；故意向受让方在受让该部分资产后需重新办理相关资质及年检。 2、评估范围内的房屋等建(构)筑物均无产权手续，房屋及地面面积、围墙长度等数据根据企业提供的该站总平面图和实际测量计算得出。对此企业已进行核实确认，并出具产权说明，证明评估范围中所列房屋、构筑物、围墙等建(构)筑物为该企业所建，产权归其所有，产权无争议。 3、丰台加气站经营场地为租赁北京市丰台区大井农工商联合公司，租期2001年3月8日至2021年3月7日，土地面积1280平方米，合同生效时已一次性支付租赁费200万元；意向受让方在受让该部分资产后原租赁合同继续有效，租赁期满后，出租人要求与受让方重新协商土地租赁问题。 4、本次转让的丰台加气站资产主要包括设备类、建筑物类、存货、递延资产，详见评估报告。
转让方基本情况
转让方名称 批准单位 批准文件
北京中石化燃气有限公司 中国石油化工集团公司 总经理办公会纪要(2009-1) - 总经理办公会决议
主管集团或其他部门 监管机构(部门) 持有产(股)权比例 本次转让产(股)权比例
中国石油化工集团公司 国务院国资委 100% 100%
交易条件
挂牌价格 212.950000万元
价款支付方式 一次性付款
与转让相关其他条件 1.意向受让方在经资格确认后3个工作日内需向上海联合产权交易所指定帐户支付挂牌价格的30%作为举牌保证金。如协议成交，该举牌保证金自动转为履约的部分款项；如产生竞价，则该保证金转为竞价保证金，一旦该主体竞价成功，则该保证金转为履约的部分款项；
2.交易价款须在签订交易合同后5个工作日内一次性付清；
3.该项目与其他三个项目构成打包项目，意向受让方在受让该部分资产时需同时受让北京中石化燃气有限公司部分资产(大兴分公司液化石油气站资产)、北京中石化燃气有限公司部分资产(西北旺分公司液化石油气站资产)、北京中石化燃气有限公司部分资产(丰台分公司液化石油气站资产)。
受让方资格条件 1.意向受让方须为依据国家法律在国内注册且有效存续的企业法人或具有完全民事行为能力的自然人；
2.意向受让方具有良好的财务状况和支付能力；
3.本项目不接受联合受让，且受让人不得采用隐名委托方式参与举牌；
4.符合国家法律法规规定的其它条件。
保证金设定 交易保证金按照依据挂牌金额的30%,设定为63.885000万元
推介意见
北京中石化燃气有限公司丰台加气站成立于2001年3月，取得专项审批零售车用液化石油气。
目前，LPG已是在大城市广泛应用的车用燃料。出租车成为油改气的最大受益者。很多城市还将这一举措推行到公共交通领域，不冒黑烟的公交车成为城市里一道亮丽的风景。有的城市规定上路营运的公共汽车必须是双燃料的。
LPG的主要优势有以下几方面：
1.LPG最大的优势在于环保和价格。液化石油气汽车与汽油燃料相比，一氧化碳和碳氢化合物的排放量明显减少，有毒物质如苯、丁二烯的低排放。因此，LPG汽车能有效减少车辆尾气排放，减少对大气的污染，有利于保护环境。另外，液化石油气经济性好，价格较汽柴油便宜，尤其在油价频频上涨的情况下，更是发展LPG汽车的效益基础。汽油发动机改装LPG发动机的费用也较低，只需安装气化调节器、混合气、储气罐等专用装置。
2.LPG安全性能更加可靠，由予燃料系统的密封性好,不存在蒸发和漏油问题，传输和加注均是在严格封闭的管道内进行，其气瓶不易破裂，管路不会泄露，既使有泄漏现象发生，也经特殊管道排出车外，在空气中遇微风即被驱散。由于液化气燃点高(539℃以上)，着火界限为6%-15%，不易形成可燃性混合气，所以汽车用液化气不易产生火灾事故，比汽油更加安全。
车用液化石油气是一项成熟的技术，其发展前景被业内外人士看好。
当然，LPG汽车的发展，也受到一些问题的的限制：更精密的LPG发动机没能得到开发；LPG汽车方便供气的问题；要推广使用LPG汽车，车用液化气的供应就应像现在的加油站供油一样方便，但是加气站的建设要受到消防安全距离的限制和城市建设总体规划的制约，因此还尚未形成网络，不能解决方便供气的问题。观念的转变制约：人们已经习惯使用汽油，要改变使用液化石油气，不仅要转变观念，而且要支付一部分的改装费，如果没有明显的价格优势，推动会很慢。
从外部变化来看，2008年奥运前期，北京市600万辆出租车全部改为现代欧4标准，汽柴油一次性达标的车辆。造成车用液化石油气市场萎缩，目前使用液化石油气燃料的车辆仅限于部分出租车和部分公交车。北京市目前很多车用加气站正在积极地改造成加油站，但也有一些投资者看好车用液化石油气市场，投资在做液化石油气市场的实体。
尽管车用液化石油气市场目前暂时处于萎缩状态，但我们依然看好丰台加气站的前景。其投资亮点有以下几点：
1.从市场来看，国内汽柴油与液化石油气的差价客观存在，而且这种差价随着油价的上涨会越来越明显，因此不排除由于经济性的推动，液化石油气市场能部分恢复，等待时机抓住市场。
2.丰台加气站的土地条件优越，而且还剩余11年的土地使用权，无须另行支付土地租赁费。出让方已经一次性买断至2021年，从土地市场价格来看，该地区的土地价格势必会增值。
3.目前很多公交车已使用CNG(压缩天然气)作为燃料，很多国外的厂商也在专业生产CNG发动机，CNG未来市场非常广阔。将液化石油气加气站改造为压缩天然气加气站也是可行的，当然意味着投入与改造。但其市场前景非常吸引人。
鉴于上述分析，丰台加气站是很好的载体，如努力经营，能取得好的收益。
挂牌信息
挂牌期满后，如未
征集到满足摘牌条件
的意向受让方 不变更挂牌条件，按照5个工作日为一个周期延长，最多延长4个周期。
交易方式 挂牌期满，如征集到两个及以上符合条件的意向受让方，选择以下交易方式确定受让方：网络竞价-多次报价
